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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 7 Giugno 2021 ore 13,00
Paragrafo n. 29
DELIBERAZIONE (Giunta: proposta e urgenza) 2021-13498
ARTICOLO 81 D.P.R. N. 616/1977 E D.P.R. N. 383/1994 E S.M.I. PROGETTO DEFINITIVO FERMATA "SAN PAOLO" SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO S.F.M. 5 (TORINO SAN PAOLO - ORBASSANO). PRESA D'ATTO E RELATIVE VARIAZIONI URBANISTICHE.
Interventi
MALANCA Roberto
Grazie, Presidente. Io sono anch’io qui a segnalare il voto positivo del Gruppo del
Movimento 5 Stelle a questo provvedimento che vede una stazione importante come
quella della fermata San Paolo arrivare nel territorio cittadino e quindi concludere un
iter, con la fermata di arrivo, durato tantissimi anni, troppi anni e che ha visto perfino
delle inaugurazioni poi risultate come minimo troppo precoci o comunque non vere
ecco, diciamo, da parte di alcune forze politiche anni e anni fa. Io ho sentito una
Consigliera chiamare un’altra fermata di cui non dovremmo parlare oggi in teoria
chiamarla Lesna Quaglia, il termine Lesna non appare da nessuna parte nei documenti
né degli accordi di programma, né delle delibere, né del RFI in quanto quella è sempre
stata una frazione che è stata definita nella frazione Quaglia di Grugliasco e si chiama
stazione o meglio scusate, fermata perché non diamole la dignità di una stazione è
proprio soltanto una fermata del treno che si chiama “Quaglia-Le Gru” questo è il nome
in cui è sempre stata riportata in tutti i documenti, bene ha fatto a ricordare la data del
2017 data in cui è stata fatta una modifica che per altro non è stata riportata nell’accordo
di programma e che invece questa modifica che poi ha visto la presentazione di un
progetto soltanto alla fine dell’anno scorso in sede di conferenza dei servizi, ha visto
permettere agli Uffici di questa Città di fare delle osservazioni sulla qualità e sulla bontà
del progetto presentato finalmente da RFI e ricordo successivo a tutti gli atti prima
ricordati, soltanto arrivato in Conferenza dei servizi a novembre dell’anno scorso.
Ricordo le osservazioni portate da Urbanistica, Ambiente, Trasporti in sede di
Conferenza dei servizi osservazioni a cui non è stata data ancora risposta da RFI quindi
anche io sollecito una corsa per andare verso la fine di quest’opera che ormai è
diventata quasi una barzelletta con tutti i ritardi provocati da RFI e ancora prima da chi
in sede di osservatorio ha deciso di legarla a opere assolutamente inutili e che non
hanno fatto nient’altro che provocare ulteriori ritardi a quest’opera che doveva essere
pronta 5/6 anni fa. Devo ricordare che comunque per la missione stessa o meglio per
dichiarazione stessa di RFI fatta in Commissione, il miglioramento di questo progetto
rispetto a quello presentato da RFI e il miglioramento secondo le osservazioni richieste
da questa Città per la stazione Quaglia-Le Gru non porterà alcun ritardo sull’opera
stessa medesima né tantomeno sulla stazione San Paolo, semplicemente richiederà a
RFI di ripensare alcune scelte che sono state fatte senza tenere conto della realtà del
territorio su cui questa stazione va a finire, nonché di quelle che sono le richieste da
parte del Comune di Torino di ragionare anche in termini di infrastrutture ferroviarie
seguendo quelli che sono i canoni moderni di progettazione sul consumo di suolo.
Concludo dicendo che comunque oggi si parla della stazione San Paolo e il Gruppo del
Movimento 5 Stelle è ben lieto di dare il voto positivo a questa delibera. Grazie,
Presidente.

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