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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 10 Maggio 2021 ore 13,00
Paragrafo n. 20
MOZIONE 2020-02034
"INTERVENTI PER LA SICUREZZA STRADALE E AGGIORNAMENTO DEL 'PIANO OPERATIVO DI SICUREZZA STRADALE 2019-2021'" PRESENTATA IN DATA 28 SETTEMBRE 2020 - PRIMO FIRMATARIO CARRETTO. #2+1# - STILO (202100032) APPROVATA [PMOZ 13800/2021]
Interventi
MENSIO Federico
Grazie, ma io sarò molto più rapido. Solo per dire che sono sostanzialmente a favore di
tutto quello che va nella direzione di tutelare le categorie più deboli degli utenti della
mobilità, quindi non della strada ma della mobilità in generale. Io volevo solo porre una
questione a cui non so se il Consigliere Carretto e le Consigliere firmatarie avevano
posto l’attenzione, è stato giustamente chiesto di posizionare un autovelox fisso su via
Pietro Cossa e via De Sanctis, però mi giunge notizia che in Circoscrizione 4 qualcuno
abbia chiesto di elevare nel tratto, proprio in quel tratto lì di via Pietro Cossa, diciamo
dall’incrocio di corso Regina a sostanzialmente fino al curvone o viceversa verso via De
Sanctis, di elevare per ben 500 metri il limite di velocità di 70 all’ora, cosa che io non
reputo assolutamente necessaria anche perché elevare il limite ai 70 all’ora di quel
tratto, se io come dire, dovessi fare 500 metri risparmierei ben 10 secondi che
probabilmente perderei in tutt’altro modo, quindi su quello non so se è stata fatta una
valutazione, lo dico perché quel tratto lì che da anni si discute, qualcuno vorrebbe
elevare questo limite, ecco non vorrei che poi il velox fisso che credo sia uno dei pochi
posti, effettivamente lì, dove abbia veramente un senso inserire il velox fisso e io sono
anche sostanzialmente d’accordo, si immaginasse poi che grazie al velox fisso si possa
aumentare la velocità, questo io non lo troverei, come dire, ragionevole, trovo
ragionevole invece tutto quello che è stato scritto nella mozione, però lo ripeto, solo un
occhio di attenzione perché quel tratto lì per risparmiare 10 secondi si rischia poi di
aumentare la velocità non ai 70 ma ben di più perché con lo scarto del 10% si
arriverebbe quasi agli 80 all’ora facendo i 77 all’ora, quindi io ritengo che su quello ci
vorrebbe un occhio di attenzione, ma lo dico qua perché discutiamo di sicurezza stradale
e non sono quei 20 chilometri in più, cioè i 10 secondi in meno che mi fanno percorrere
quel tratto di strada più velocemente che, come dire, mi salvano qualcosa, ma invece
salverebbero secondo me delle vite perché comunque il rischio aumenta non in modo
proporzionale, ma in modo esponenziale all’aumento della velocità. Grazie.

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