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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 1 Giugno 2020 ore 13,00
Paragrafo n. 26
DELIBERAZIONE (Giunta: proposta e urgenza) 2020-01041
DEMOLIZIONE DI PARTE DI FABBRICATO IN CORSO GROSSETO N. 40 ANGOLO VIA ALA DI STURA CON REALIZZAZIONE DI 5 MEDIE STRUTTURE DI VENDITA E RECUPERO/AMPLIAMENTO DELLA RESTANTE PARTE. PERMESSO DI COSTRUIRE IN DEROGA EX ARTICOLO 14 D.P.R. N. 380/2001 E ARTICOLO 5 COMMI 9-14 LEGGE N. 106/2011. APPROVAZIONE DEROGA.
Interventi
IARIA Antonino (Assessore)
Grazie, Presidente. Oggi riproponiamo al Consiglio Comunale un permesso in deroga
che noi abbiamo già votato il 20 dicembre del 2017, permesso in deroga che riguarda
un’area denominata BARMETAL nell’incrocio tra corso Grosseto e via Ala di Stura
dove con un Decreto 106 si era proposto a questa Amministrazione una modifica dei
fabbricati esistenti con la riduzione di volumetria possibile rispetto alle possibilità che il
106 dava in quell’area e la costruzione di cinque strutture di vendita e una struttura
produttiva in ampliamento già esistente; le cinque strutture di vendita, una è una
struttura commerciale alimentare e le altre non alimentari. Questo permesso è stato
impugnato da una società concorrente che ha portato davanti al TAR la nostra delibera e
il permesso di costruire in deroga, il TAR ha fatto tutte le valutazioni del caso, dei
cinque punti che... diciamo, la società concorrente aveva presentato, ne ha accettato solo
uno che è quello di legare diciamo la (incomprensibile) nel progetto al fatto che nel
primo progetto non era stato presentato da parte dei proponenti uno studio del traffico
sulla zona in questione.
Quindi i proponenti del Decreto 106 hanno riproposto, diciamo hanno ovviato a questa
indicazione che il TAR Piemonte ha dato ai proponenti, proponendo uno studio del
traffico della zona e questo studio del traffico ovviamente è stato allegato come
integrazione al progetto che è stato ripresentato con nessuna modifica rispetto al
progetto precedente. Quindi oggi siamo qui a votare questa nuova presentazione del
progetto che dal punto di vista dell’edificazione e delle concentrazioni commerciali e
produttive, e anche della nuova viabilità proposta, è identico al progetto già approvato
nel 2017 con la sola integrazione del Piano del Traffico. Grazie.

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