| Interventi |
| ROLANDO Sergio (Assessore) Sì, solo due cose, perché sono riecheggiate più volte delle parole, che hanno, in qualche modo, legato la scelta proposta dagli emendamenti, con la scelta, invece, che ha preso l’Amministrazione. Allora, di concessioni con vincoli, Torino ne ha fatti un numero infinito negli anni, quindi non è la prima volta che succede, uno. La scelta di non usare l’articolo 183, è stata compiutamente analizzata dagli uffici, perché vorrebbe dire riproporre il progetto in fase iniziale, come se questi due anni e mezzo passati, anche con la valutazione delle manifestazioni di interesse, non fossero capitati e quindi gli uffici hanno lavorato su una strada, che tra l’altro la manifestazione di interesse è stata verbalizzata nelle sue risultanze ed è pubblica ed è sul sito, quindi non c’è nulla di opaco, o non trasparente. In ultimo, le valutazioni del valore di una concessione, sono fatte con metodi periziali estimativi, che tengono conto ovviamente della situazione di fatto in cui è oggi il Motovelodromo, delle possibilità di reddito che darebbero le iniziative concesse, e vengono attualizzate e questo spiega perché 60 anni di un valore attualizzato, o 90 anni, non incide decisamente, perché gli ultimi anni com’è noto, nelle attualizzazioni con interesse, tendono a portare il valore di una rendita a livelli minimi, qualche volta a livelli, addirittura, trascurabili. Quindi, il valore è su una base, la perizia è negli atti, è stato più volte detto in Commissione, che questi dati, queste informazioni ci sono e quindi non c’è nessun elemento opaco, nascosto, eccetera, a cui hanno alluso diversi interventi. |