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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 11 Marzo 2019 ore 14,00
Paragrafo n. 31
ORDINE DEL GIORNO 2018-05290
"SOSTEGNO ALLA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO-LIONE" PRESENTATA IN DATA 12 NOVEMBRE 2018 - PRIMO FIRMATARIO LO RUSSO.
Interventi
RICCA Fabrizio
Grazie, Presidente. Ma io credo che questa discussione ulteriore sia assolutamente
inutile e anche controproducente perché toglie al Consiglio Comunale di Torino un
sacco di tempo, ormai ci stiamo facendo Consigli Comunali esclusivamente pensando
ad un’opera su cui non avevamo nessun tipo di competenza amministrativa. Detto
questo, è inutile anche perché il Governo sta facendo tutto quello che ha promesso nel
contratto e nel contratto di Governo c’è la previsione di fare il Treno ad Alta Velocità. Il
come verrà discusso, perché io, la notizia che voglio dare è che ridiscutere il tracciato
non vuol dire non farlo e quindi quel tracciato verrà fatto, come è scritto nero su bianco,
inchiostro su carta e oggi sono contento che il primo passo verso questa grande opera
importante per tutto il Paese è stato fatto con l’avvio delle procedure di gara da parte di
TELT, così come chiesto dal Presidente del Consiglio sabato scorso. E’ un’opera,
ripeto, importante, è inutile continuare a parlare di quanto può essere fondamentale per
il nostro territorio, per quanto serve per connettere il Piemonte con l’Europa, più che
altro serve in questa discussione, io la utilizzo per tranquillizzare tutte quelle persone
fuori da quest’Aula, che cercano di trovare ogni volta un motivo per agitarsi, che motivi
di agitarsi non ce ne sono. Il programma era di pubblicare gli avvisi di gara entro oggi e
gli avvisi di gara oggi sono stati pubblicati. Che Salvini ha detto che nessun Ministro
della Lega firmerà mai un decreto per lo stop all’Alta Velocità e così sarà. Il
Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, che abbiamo ringraziato prima per le
ATP, ha detto chiaramente che per ridiscutere un trattato internazionale bisogna passare
dal Parlamento e la posizione della Lega è chiarissima, non è mai stata ambigua. La
posizione della Lega è sempre stata a favore dell’opera, ovviamente andando a
ridiscutere i costi, cosa che poteva fare anche il Partito Democratico nei sette anni di
governo che l’ha contraddistinto negli ultimi, appunto nelle ultime due legislature.
Poteva, il Partito Democratico, che oggi si agita tanto, poteva far qualcosa in più quando
ha espresso tre Presidenti del Consiglio nell’ultima legislazione. Quindi quello che mi
preme dire è che tutti devono stare tranquilli, perché se l’opera verrà ridiscussa verrà
ridiscussa in meglio, cercheremo di fare di tutto per risparmiare dei soldi, soldi che
potranno essere utilizzati sul territorio per fare delle opere importanti, come si può
ipotizzare la Linea 2 della Metropolitana, perché con un miliardo in più sicuramente può
essere quell’iniezione di denaro che ci dà la possibilità di poter innanzitutto finire la
Linea 1, che questo direi che è una delle priorità della Città e mi piacerebbe magari,
Presidente, sentir parlare più in questo Consiglio della fine della Linea 1 della
Metropolitana che della TAV; fare la Linea 2 e creare in tutto il Paese quelle
infrastrutture fondamentali che il Governo si è impegnato a realizzare. Questo è il
Governo del cambiamento, cambiamento vuol dire anche portare a termine ed ipotizzare
tante nuove grandi opere che possano portare l’Italia nel futuro.

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