| Interventi |
| LAPIETRA Maria (Assessora) Buonasera. Allora, innanzitutto ricordo che le emettitrici automatiche presenti in Linea della Metropolitana sono 48, con dotazione standard di due postazioni, tre nella stazione terminale di Fermi e rispettivamente quattro a Porta Susa e cinque a Porta Nuova. I problemi delle giornate indicate dall'interpellanza sono stati causati da due fattori principali: uno è la quantità di biglietti di corsa singola emessi, quindi più del solito, dovuto anche alla riformata (incomprensibile) il fatto che i carnet da più corse sono stati eliminati e ancora non tutti i cittadini sono passati al Daily, ed è per questo che GTT sta studiando di avere un nuovo titolo multicorsa, quindi non scontato, ma un titolo unico con più corse di biglietti singoli proprio per avere un biglietto unico, un titolo unico e non più biglietti da emettere alle emettitrici, ma soprattutto in quei giorni si è creato proprio un problema tecnico, nel senso che si è dovuta gestire una fornitura di titoli con supporto che è risultato non conforme e che quindi comportava frequenti inceppamenti e fuori servizio delle apparecchiature di emissioni presenti in stazione, soprattutto per problemi di plissettatura dei titoli stessi. La situazione era nota dall'inizio di settembre e si stava gestendo operativamente col tempestivo ordinativo ed approvvigionamento di titoli conformi, limitando l'utilizzo dei supporti problematici solo nelle stazioni a minor afflusso. Purtroppo all'inizio della seconda settimana di settembre vi è stato un caricamento generalizzato, da parte della ditta incaricata, in tutte le stazioni, di titoli che sono risultati non conformi; si è pertanto provveduto, nella mattinata di mercoledì 12, ad operare con personale di manutenzione della Metropolitana il corretto approvvigionamento di titoli conformi, ma nel frattempo nel primo pomeriggio dello stesso giorno si è manifestata una criticità nella stazione di Porta Susa con temporaneo fuori servizio delle macchinette, che ha portato al provvedimento del tutto straordinario e temporaneo dell'apertura dei tornelli per l'afflusso della clientela nelle stazioni che presentavano la totalità delle apparecchiature - due - temporaneamente non disponibili. Il provvedimento della durata di circa due ore è rientrato non appena disponibili nella loro totalità le apparecchiature di stazione. Il completo approvvigionamento dei titoli conformi si è finalizzato nella successiva giornata, quindi del 13. Alla luce della situazione straordinaria ed anomala, al fine del corretto funzionamento del servizio, sono state ulteriormente definite una serie di azioni sia contingenti che strutturali, che sono: innanzitutto il personale tecnico, tramite il posto di comando e controllo della Metropolitana ha monitorato in maniera continuativa le apparecchiature ed elaborato soluzioni per prevenire i guasti del servizio e inoltre ha coordinato in maniera tempestiva le azioni per il ripristino dei biglietti e per la riparazione di eventuali guasti. Il dato medio delle biglietterie automatiche guaste è attualmente 3 su 48. Attualmente, però questa interpellanza è della fine di settembre, quindi spero adesso anche di meno. In caso di guasto che non comporta cambio di pezzi l'intervento è stato immediato, si sono intensificati i passaggi delle squadre che riforniscono le biglietterie automatiche delle stazioni ed utilizzati i soli biglietti di ultima generazione. Il personale Metro di GTT presente nelle stazioni e su indicazione del posto di comando e controllo della Metropolitana ha dato assistenza e ha fornito informazioni alla clientela. Dal 13 settembre non si sono più verificati gravi problemi di funzionamento delle biglietterie automatiche Il dato è significativo, anche perché nei giorni successivi si è svolto l'evento di Terra Madre e Salone del Gusto, facendo registrare un notevole aumento di passeggeri in Metropolitana. L'azienda si è operata per favorire una migliore interazione, negli ultimi giorni, tra utente e tornelli di ingresso attraverso la segnaletica più chiara ed intuitiva in Metropolitana, mentre da pochi giorni è attiva l'app per l'acquisto dei biglietti e la valutazione dei biglietti e quindi anche al passaggio in Metropolitana, e in più dall'app si possono leggere anche i titoli presenti sulla smart card, quindi speriamo che con le nuove tecnologie ci siano anche meno problemi proprio di acquisto di biglietti singoli. Grazie. |