Città di Torino

Torino dalla A alla Z

[Pubblicato il 9 Maggio, 2005]

Urbanistica
un grande trasformazione che unisce la città

Le trasformazioni urbanistiche che caratterizzano questa fase di sviluppo della città sono di grande impatto, poiché si aggiungono alla "rivoluzione" del sistema dei trasporti e agli interventi che riqualificano l'arredo urbano.
La realizzazione del passante ferroviario, già anticipata nel Piano Regolatore, è un grande progetto che produrrà una delle trasformazioni più profonde degli ultimi tempi. Scompariranno, infatti, le ferite che hanno segnato la crescita della città, le trincee ferroviarie che l'hanno attraversata per collegare la DIATTO, le Officine Grandi Riparazioni delle Ferrovie, le Ferriere, la FIAT Materiale Ferroviario e molti altri insediamenti.
Si delinea una Torino nuova, in cui quartieri finora divisi si ricongiungeranno, con nuove aree verdi, piste ciclabili, parcheggi a disposizione dei cittadini e un grande boulevard che la percorrerà da nord a sud, ulteriormente abbellito da interventi di riqualificazione urbana (pubblici e privati) sulle aree industriali abbandonate che lo fiancheggiano.
La Spina Centrale, elemento cardine del piano regolatore, significa 3 milioni di metri quadrati che comprendono il nuovo viale, le nuove stazioni ferroviarie cittadine, un nuovo sottopasso per le auto in piazza Statuto, un tunnel ferroviario sotto il fiume Dora, un grande parco urbano intorno a corso Mortara.
Qui si stanno realizzando alcuni tra i Villaggi Olimpici che ospiteranno giornalisti ed atleti durante le Olimpiadi del 2006 e che poi saranno riconvertiti ad altri usi sociali.
Sulla Spina 2 , infine, è in corso di realizzazione il raddoppio del Politecnico.
Milioni di metri quadri di superfici stanno cambiando volto, e con loro la città.