Torino: servizi, iniziative, opere, di una Cittą che si trasforma
[Pubblicato il 9 Maggio, 2005]
Trasporti
tutti in viaggio sui nuovi mezzi pubblici
Il Gruppo Torinese Trasporti S.p.A. (GTT), società per azioni unica
e 3° gruppo italiano di trasporto pubblico locale, nasce il 1° gennaio
2003 dalla fusione di due società della Città di Torino, ATM
e SATTI.
GTT trasporta ogni anno oltre 190 milioni di passeggeri, realizza un fatturato
di 342 milioni di Euro ed ha 5.262 dipendenti.
Per il triennio 2003-2005 è stato approvato un piano d'investimenti
di 1.187 milioni di Euro.
GTT gestisce il trasporto pubblico urbano e suburbano a Torino e in 26 comuni;
i servizi di trasporto extraurbano in circa 220 comuni e il trasporto ferroviario
tra Torino e 33 comuni della provincia.
Il servizio urbano e suburbano dispone di 8 linee tranviarie per 93 km di
rete e circa 80 linee automobilistiche.
I passeggeri sono 640.000 al giorno, circa 173 milioni l'anno; 56 milioni
sono i km percorsi in un anno, su 1.100 autobus e 200 tram.
Il trasporto extraurbano per 220 comuni, si svolge con oltre 70 linee per
circa 51.000 clienti al giorno. Le ferrovie Torino Ceres e Canavesana, circa
80 Km di rete, raggiungono 33 comuni; 12.000 sono i clienti al giorno.
Entro il 2006 saranno inseriti 11 treni di nuova costruzione.
I servizi turistici di GTT gestiscono: la tranvia a dentiera Sassi-Superga;
l'ascensore della Mole Antonelliana; i battelli Valentino e Valentina per
la navigazione sul Po; i tram storici e il tram ristorante.
Oggi, GTT sta realizzando un gigantesco piano di innovazioni.
La linea1 della Metropolitana collegherà la zona del Lingotto a Collegno,
attraversando il centro cittadino. Sono già allo studio i prolungamenti
a sud, fino a Nichelino-Moncalieri e a ovest, verso Rivoli.
I lavori di scavo per la tratta Collegno-Porta Nuova sono iniziati nel dicembre
2000: un tragitto di 9.6 km, con 15 stazioni e un percorso che si estende
lungo i corsi Francia, Bolzano e Vittorio Emanuele II.
Entro il 2004 partirà il cantiere per la costruzione della tratta
Porta Nuova-Lingotto, di circa 4 km.
La nuova Metropolitana utilizza il VAL (Veicolo Automatico Leggero), un
sistema moderno e sicuro, con dispositivi di telesorveglianza, rilevamento
fumi, protezione incendi e passerella d'emergenza in galleria.
Ogni treno trasporterà 440 persone a una velocità massima
di 80 km/h.
Il tragitto Collegno - Porta Nuova durerà 16 minuti e con altri 8
minuti si arriverà al Lingotto.
Sono in corso i lavori per prolungare e ammodernare la linea tranviaria
4.
Il tram a centro strada, su un tracciato in gran parte dedicato e protetto,
consentirà di percorrere i 18 km da nord a sud della città,
in circa un'ora.
I tram impiegati sono i nuovi Cityway, moderni, silenziosi, con pavimento
ribassato, aria condizionata e una capienza di 200 passeggeri.