Adotta un monumento

		SCUOLA ELEMENTARE VITTORINO DA FELTRE via Finalmarina 5
		STAZIONE FERROVIARIA DEL LINGOTTO via Pannunzio 1
		a cura di Assenza Salvatore
COLLOCAZIONE DEL MONUMENTO NEL CONTESTO STORICO	La stazione del Lingotto, una volta era una semplice fermata simile a quella di un bus di linea. Nel 1960 venne costruito un edificio in sostituzione della vecchia fermata. Questo edificio fu demolito nel 1980 per fare posto alla nuova stazione inaugurata nel 1984.
MOTIVO DELL'ADOZIONE	Le classi che hanno aderito al progetto “Adotta un Monumento” (3A - 3E), sono solite organizzare le loro uscite utilizzando come mezzo di trasporto il treno. Spinti da questa motivazione, dall’entusiasmo dell’adozione dell’anno precedente (La rotonda dei treni di Piazza Carducci), si è ritenuto opportuno cogliere l’occasione per lo studio del cambiamento che questa parte della città ha subito negli anni passati e continuerà ad avere in futuro, grazie anche al progetto della costruzione della metropolitana a Torino.
ATTUALE DESTINAZIONE E RAPPORTO CON L'AMBIENTE	La stazione ferroviaria del Lingotto si appresta a diventare nel giro di pochi anni un nodo ferroviario di notevole importanza. Nel 1970 si decise di ampliare il tratto a doppio binario, vale a dire costruire una linea a quattro binari da Torino-Lingotto a Trofarello, sulla linea ferroviaria Torino – Genova. Questo perché il numero dei treni che viaggiavano giornalmente, era aumentato con il passare degli anni da 240 a 270. Il nuovo progetto prevede la stazione spostata di 15 metri verso l'esterno rispetto alla precedente e la costruzione di 9 binari: 2 in direzione Porta Nuova, 2 sulla linea Porta Susa direzione Milano e 2 per lo scalo merci Torino Orbassano; gli altri tre binari saranno utilizzati per le soste dei treni che dovranno dare la precedenza a quelli più veloci.
METODO DI LAVORO	Raccolta di informazioni sull'evoluzione storico-sociale dell'edificio presso l'ufficio referente. Visite guidate a Torino Porta Nuova e al Museo del treno di Bussoleno, con la collaborazione del personale di Trenitalia. Questionario proposto alle famiglie e interviste al personale della stazione: macchinisti-ferrovieri, manovratori, dirigenti...
PROPOSTE PER LA TUTELA E LA SALVAGUARDIA	Tutta l’area è in continua evoluzione: il progetto contempla anche la costruzione della linea del Metrò in un piano sottoterra, collegata direttamente ai sottopassaggi della stazione.
COME ARRIVARCI	MEZZI PUBBLICI:	linea 74 - 18 - 14 – 14/
PER SAPERNE DI PIU'	Assenza – Garbero – Bianchi - Grosso _c/o scuola Vittorino da Feltre 5, Torino Telefono 011/6967809

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