| COLLOCAZIONE
DEL MONUMENTO NEL CONTESTO STORICO |
L'edificio
(scalo di testa per la linea Torino-Cirič) č opera dell'ing. Cappuccio;
la sua costruzione risale agli anni 1866-69. Lo stile rivela la volontā
di quegli anni di celebrare l'importanza della Societā Ferroviaria.
Dovendo costituire un polo di richiamo, ha mutuato dalle tipologie urbane
pubbliche e religiose elementi classicheggianti ed eclettici. L'impianto
architettonico č simmetrico, con il corpo centrale verso strada adibito
ad atrio. La facciata č decorata con timpani neoclassici e liberty. I
colori rosso scuro e beige sono gli elementi cromatici comuni ad alcune
stazioni in Torino e agli scali dei paesi limitrofi. Risalgono al 1914 i progetti di elettrificazione
della linea, resi possibile anche da un buon traffico passeggeri e merci,
legato alle imprese tessili raccordate alla linea. |
| MOTIVO
DELL'ADOZIONE |
Č
l'occasione per lo studio dell'evoluzione urbanistica della cittā,
permette di verificare il rapporto "pendolarismo-industrializzazione"
in un quartiere caratterizzato da immigrazione operaia; consente di
realizzare interventi di didattica operativa (rilievi, ecc.). |
| ATTUALE
DESTINAZIONE E RAPPORTO CON L'AMBIENTE |
La
stazione č stata da poco restaurata nelle parti edificate e la linea č
stata rimodernata nella tratta per Caselle, in base agli elevati livelli
di mobilitā dalla valle di Lanzo (neopendolarismo) che potrebbero
generare una ripresa del traffico rotabile in rete regionale |
| METODO
DI LAVORO |
Lavoro
interclasse su tutte le classi parallele TS/TP, in seno a laboratori
specifici e nei laboratori interdisciplinari, con il concorso di pių
insegnanti, in particolare di Educazione Artistica. Il lavoro si č svolto
in quattro fasi distinte. Conoscenza: rilievo diretto grafico,
fotografico, sonoro, ecc.; documentazione storico-artistica; raccolta
dati. Comprensione: elaborazioni emotive e visive. Comunicazione:
spettacolo teatrale "sulla stazione" e mostra presso la stazione
stessa. Preparazione video e ipertesto. |
| PROPOSTE
PER LA TUTELA E LA SALVAGUARDIA |
La
riflessione sul trasporto rotabile come alternativa a quello su strada č
supportata da parallela attenzione alla salvaguardia del territorio.
L'ammodernamento della rete consente la tutela dello stile architettonico
che ha ancora spazio per essere vivo e non solo museale. Parte della sede
potrebbe comunque ospitare la mostra permanente delle carrozze storiche
della Satti. |
| COME
ARRIVARCI 
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PIANTA
DELL'AREA IN CUI SI TROVA IL MONUMENTO |
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MEZZI PUBBLICI |
linee 4 - 5 - 12
- 16 - 50 |
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| PER
SAPERNE DI PIU' |
PERUCCA, PALMA, CHIARTANO, CURRA', c/o scuola di corso Novara 26,
Torino - telefono 011.2481916 |