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SCUOLA ELEMENTARE |
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STAZIONE TRANVIA A DENTIERA DI SUPERGA Piazza Modena |
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| a cura di Chiara Vinci e Cristina Manca | ||
| COLLOCAZIONE DEL MONUMENTO NEL CONTESTO STORICO | La storica tranvia a dentiera Sassi-Superga,
unica in Italia nel suo genere, è ritornata in attività dall’ottobre
2001. Continua così una tradizione ultracentenaria iniziata il 26
aprile 1884 con la prima corsa effettuata dalla funicolare costruita con
il sistema Agudio: il trenino era mosso da un motore trainante una fune
d’acciaio che scorreva parallelamente al binario su pulegge sistemate
lungo il percorso. La linea fu trasformata nel 1934 in tranvia a dentiera
con trazione a rotaia centrale. Oggi la linea, completamente ripristinata, offre ai visitatori un viaggio d’altri tempi sulle carrozze originali e un panorama indimenticabile. |
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| MOTIVO DELL'ADOZIONE | La tranvia di Superga rappresenta
un sistema di trasporto alternativo per il collegamento tra il centro urbano
e la collina di Superga, per poter raggiungere e visitare la nota Basilica.
La tranvia riveste particolare importanza storica ed affettiva per gli abitanti
della zona. E’ un progetto di ricerca che può essere interessante
e significativo per gli alunni, coinvolgendo direttamente i ragazzi nella
scoperta e nell’analisi delle tracce storiche, artistiche e culturali
presenti nello stesso quartiere della loro Scuola. La stazione di Sassi è pertanto monumento storico. |
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| ATTUALE DESTINAZIONE E RAPPORTO CON L'AMBIENTE | L’ammodernamento della tranvia a dentiera ha determinato non solo il recupero strutturale della linea, ma anche la ristrutturazione e l’ampliamento delle stazioni di Sassi e Superga e il restauro delle vetture. L’ultimazione degli interventi permette di valorizzare la linea in un’ottica storico-culturale e turistica, quale sistema di trasporto alternativo per il collegamento tra la città e la collina di Superga, attrazione per torinesi e turisti per la presenza della Basilica costruita da Filippo Juvarra e del Parco regionale. Inoltre la stazione Sassi è diventata sede di un'esposizione permanente sulla storia dell’ATM (oggi G.T.T.) | |
| METODO DI LAVORO | Indagine sul
territorio con l’utilizzo di fonti storiche, cartografiche, archivistiche,
iconografiche. |
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| PROPOSTE PER LA TUTELA E LA SALVAGUARDIA | La riflessione
sul trasporto rotabile come alternativa a quello su strada è punto
interessante nell’attenzione alla salvaguardia del territorio. |
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| COME
ARRIVARCI
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linea 15 - 61 - 68 |
| PER SAPERNE DI PIU' | Chiara VINCI e Cristina MANCA c/o scuola San Domenico Savio – c.so Casale 324, Torino – telefono 011/8980297 | |