La Città ha approvato nel maggio 2004 il Piano Esecutivo del traffico dell’Area
Centrale, che dettaglia e approfondisce le indicazioni del PUT 2001 indicando
gli interventi necessari per perseguire gli obiettivi secondo le quattro
principali linee guida:
- migliorare la qualità dell'aria all'interno dell’area centrale;
- garantire l'accessibilità dell'area centrale, assicurando la permeabilità
all'interno dell'area e dissuadendo dal traffico di attraversamento;
- favorire e potenziare il servizio di trasporto pubblico per renderlo
più competitivo con il mezzo privato;
- aumentare la fluidità della circolazione lungo la viabilità perimetrale
all'area, da utilizzare come viabilità preferenziale di attraversamento
del centro storico e di distribuzione ai parcheggi di attestamento.
L'area oggetto del Piano ha una superficie di
4,2 Kmq ed è delimitata a nord da corso Regina Margherita, a est
dai corsi Moncalieri e Casale, a sud da corso Vittorio Emanuele II, a ovest
dai corsi Inghilterra e Principe Oddone.
Si tratta di un'area di elevato valore ambientale, composta da un articolato
sistema di architetture, di complessi edilizi e di monumenti che costituiscono
il tessuto storico della città, definito dalla griglia viaria che ha sorretto
i caratteri fisici e funzionali del processo di costruzione della città.
Gli spostamenti nell'area centrale in ora di punta del mattino ammontano
a circa 26.000, di questi circa il 70% è effettuato utilizzando il trasporto
pubblico. Sono presenti nell'area circa 10.500 attività: esercizi commerciali,
attività terziarie private, uffici pubblici, musei, teatri, cinema, sedi
universitarie e ospedali. Questa alta concentrazione comporta la necessità
di salvaguardare un'area di grande valore storico – architettonico e di
garantire l'accessibilità a chi nell'area vive, lavora o vi si reca per
studio o per svago.
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Relazioni
Planimetrie
- Tav. 1 - Rilievi di Traffico (1998-2002)
(2,3 Mb)
- Tav. 2 - Viabilità - Stato di Fatto (2,1
Mb)
- Tav. 3 - Trasporto Pubblico - Stato di Fatto
(2,2 Mb)
- Tav. 3a - Linee Tranviarie - Stato di Fatto
(1,7 Mb)
- Tav. 3b - Linee Bus - Stato di Fatto (2,1
Mb)
- Tav. 4 - Viabilità - Progetto (2,5 Mb)
- Tav. 5 - Trasporto Pubblico - Scenario 2006
(2,7 Mb)
- Tav. 5a - Linee Tranviarie - Scenario 2006
(2,1 Mb)
- Tav. 5b - Linee Bus - Scenario 2006 (2,5
Mb)
- Tav.6 - Riqualificazione dello spazio pubblico
(2,4 MB)
- Tav. 7 - Scheda viabilità principale futura
(535 Kb)
- Tav. 8 - Nodo 1: Inghilterra/Castelfidardo/Vittorio
Emanuele II (210 Kb)
- Tav. 9 - Nodo 2: Piazza Statuto (119 Kb)
- Tav. 10 - Nodo 3: Rondò della Forca (152
Kb)
- Tav. 11 - Nodo 4: Rondò Rivella (198 Kb)
- Tav. 12 - Nodo 5: Casale/Gabetti/Regina Margherita
(135 Kb)
- Tav. 13 - Nodo 6: Gran Madre (121 Kb)
- Tav. 14 - Nodo 7: Moncalieri/Fiume/Umberto I
(113 Kb)
- Tav. 15 - Nodo 8: Porta Nuova (203 Kb)