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NOLEGGIO TRAM STORICI

Informazioni

GTT mette a disposizione i tram storici: le vetture, ristrutturate con grande accuratezza e fedeltà e riportate così alle condizioni originali, sono state protagoniste di servizi fotografici, riprese cinematografiche e televisive.

E' possibile prenotare una delle quattro motrici tranviarie storiche per organizzare rinfreschi, aperitivi, meeting, conferenze o semplicemente per trasportare un gruppo di ospiti e far ammirare da un punto di vista originale la città e le sue bellezze.

Esempio di tram storico noleggiabile

Le motrici noleggiabili


Vettura n. 2595

Anno di costruzione 1932, colore verde, 17 posti a sedere e 97 posti in piedi.
Appartenente ad una serie di 100 vetture studiate dall'ATM che realizzò i due primi esemplari-prototipo e la cui costruzione in seguito fu affidata a Fiat Materfer e Officine Moncenisio, diventarono un eccellente esempio di veicoli a grande capacità anche in campo europeo. Nel 1946 le 98 unità superstiti vennero trasformate con l'allargamento a quattro battenti della porta posteriore. In servizio sino agli anni '80 prevalentemente sulle linee 2, 3 e 15, la motrice nr. 2595 è stata restaurata nelle condizioni originali nell'anno 2000.

Vettura n. 2595

Vettura n. 3501

Anno di costruzione 1948, colore verde, 17 posti a sedere e 123 posti in piedi.
Costruita nelle officine ATM nell'immediato dopoguerra utilizzando i complessivi elettrici e meccanici della vettura 3001, irrimediabilmente danneggiata durante la guerra, con una conformazione leggermente allungata ed allargata rispetto all'originale. Numerata 3501 e denominata in azienda familiarmente "la Paschetto" dal nome del direttore dell'epoca che l'aveva voluta, è rimasta esemplare unico. La motrice nr. 3501 è stata tra le ultime, negli anni '80, ad abbandonare la livrea a due tonalità di verde per quella giallo-arancio; nel 1998 è stata restaurata nelle condizioni originali. 		Vettura n. 3501

Vettura n. 3203

Anno di costruzione 1958, colore verde, 18 posti a sedere e 91 posti in piedi.
Centoquattresima vettura della serie 3100-3224, costruita dalla Fiat Materfer tra il 1949 e il 1958 sullo stesso schema del prototipo 3001 e delle motrici serie "1000" delle tranvie di Madrid, la 3224 è stata ricostruita dalla Viberti-Seac nel 1977. L'operazione ha comportato l'apertura di una quarta porta, la sostituzione delle testate e la riverniciatura in arancione e grigio. Nel 2000 la motrice è stata riportata alla coloritura d'origine in verde chiaro e scuro. 		Vettura n. 3203

Vettura n. 3279

Anno di costruzione 1959, colore verde, 19 posti a sedere ed 89 posti in piedi. Facente parte di un lotto di motrici costruite alla fine degli anni '50 dalla Fiat con carrelli delle vetture serie 2100-2200 (accoppiate a due a due per formare le 58 snodate serie 2800-2857), fu trasformata nel 1979, in occasione dell'estensione ai veicoli su rotaia della biglietteria a terra, con una quarta porta paracentrale, l'aggiunta di posti a sedere e la colorazione giallo-arancio con sottocassa e carrelli grigi. Ripristinata nella coloritura originale nel 1998, è stata utilizzata per le riprese del film di Gianni Amelio "Così ridevano", Leone d'Oro alla Mostra del Cinema di Venezia nel 1998. 		Vettura n. 3279

Le tariffe

Fino a 2 ore di impegno netto: € 400,00 IVA compresa; ogni ora ulteriore: € 120,00 IVA compresa.

Se desideri essere informato delle successive uscite del Ristocolor (menù, prezzi, eventuale intrattenimento a bordo), invia un e-mail a servizituristici@gtt.to.it

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