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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 2 Ottobre 2017 ore 14,00
Paragrafo n. 29
DELIBERAZIONE (Giunta: proposta e urgenza) 2017-03504
REVISIONE STRAORDINARIA DELLE PARTECIPAZIONI EX ARTICOLO 24, DECRETO LEGISLATIVO 19 AGOSTO 2016 N. 175 E S.M.I. - RICOGNIZIONE PARTECIPAZIONI POSSEDUTE.
Interventi
LO RUSSO Stefano
L'emendamento 25 quater fa invece riferimento al medesimo punto della delibera ma
punta ad espungere dall'elenco delle dismissioni la Sagat S.p.A.. Abbiamo già avuto
modo di elencare, in sede di discussione generale, le ragioni per cui riteniamo sbagliata
l'operazione nelle condizioni attuali della dismissione di Sagat, le provo a riassumere: la
prima riguarda il fatto che la dismissione avviene di una società che produce utili e
produce quindi conseguentemente un dividendo che contribuisce, annualmente, alla
competenza di chiusura del nostro bilancio e per certi versi avendo noi esigenza
continua di entrate certe crediamo, davvero, sia un errore dismettere questa società. Il
secondo elemento è che abbiamo una concessione aeroportuale che ha un intestatario
che è la Città di Torino, ecco, e avremo, a valle dell'operazione che state portando
avanti, un gestore dell'aeroporto in cui la Città di Torino manco ci mette piede. Il terzo
elemento che quello più grave, è quello su cui, io ribadisco, voi non state ponendo
adeguata attenzione. Noi, anzi voi, state deliberando di mettere in vendita il 10% di una
società che ha un unico acquirente potenziale. Allora, io mi sono permesso di chiedere
al di là degli advisor, non advisor che faranno la perizia, ma qual è il valore atteso della
dismissione 10% di Sagat che ha la Città di Torino o meglio FCT che la detiene? Perché
qui il problema è che state vendendo, al buio, a un privato una quota di una
partecipazione strategica della Città di Torino; non sapete quanto questa quota vale
perché non lo sapete, giustamente non potete saperlo e ve lo dico io, varrà quello che il
privato ci dirà che ci dà, non l'advisor, il privato. Allora, voglio dire, dopo abbiamo una
meravigliosa delibera sulla Smat, continuate a riempirvi la bocca di beni pubblici, beni
comuni, beni pubblici, beni comuni, arrivate qua e regalate l'ultimo 10% della società
Sagat S.p.A. al privato che gestisce la... regalate in termini ovviamente sostanziali, non
formali, al privato che gestisce l'aeroporto. Io onestamente non comprendo alla luce
della indeterminatezza dell'entrata, della certa determinazione del mancato introito
annuale derivante dai dividendi, ma dall'ancora più grave situazione in cui la Città di
Torino non avrà il suo rappresentante dentro la società che gestisce l'aeroporto, pur
essendo titolare della concessione aeroportuale, onestamente è un'operazione che è
priva di qualunque tipo di senso e sotto questo profilo ovviamente non ci vede
d'accordo.

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