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Estratto dal verbale della seduta di Lunedì 18 Settembre 2017 ore 14,00
Paragrafo n. 15
INTERPELLANZA 2017-03100
"L'ASSESSORA LAPIETRA ANNUNCIA UNA RIVOLUZIONE SUL SISTEMA DELLE STRISCE BLU IN CITT? MA, COME AL SOLITO DOPO POCHE ORE, CAMBIA IDEA" PRESENTATA IN DATA 27 LUGLIO 2017 - PRIMO FIRMATARIO LUBATTI.
Interventi
LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Passiamo quindi alla successiva interpellanza, che è la 3100, sempre del Consigliere
Lubatti, interpella l’Assessora Lapietra, in questo caso l’oggetto dell’interpellanza è:

“L’Assessora Lapietra annuncia una rivoluzione sul sistema delle strisce blu in città,
ma come al solito dopo poche ore cambia idea”

LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Prego, Assessora Lapietra.

LAPIETRA Maria (Assessora)
Sì, questa interpellanza riguarda un’intervista che mi è stata fatta, a giugno 2017, da un
giornalista di Quattro Ruote che mi ha intervistato su vari temi relativi alla mobilità di
Torino, tra cui anche il tema della gestione della sosta a raso. All’epoca, dissi che per
me una società di Trasporto Pubblico Locale che gestisce sia trasporto pubblico che la
sosta è una stranezza e che quindi ero d’accordo con lui sul fatto che a livello
accademico non è logico che un’azienda di trasporto pubblico gestisca anche il tema
della sosta e confermo queste parole; ma non ho assolutamente detto che era intenzione
della Città internalizzare il servizio della sosta e della gestione della sosta in zona blu.
Quindi, lo ribadisco e, anzi, abbiamo fatto chiarezza anche con il giornalista di Quattro
Ruote, infatti, trovo veramente curioso che nessuno mi ha fatto causa per danno di
immagine creato alla rivista, ma me lo chieda lei. Per quanto riguarda, invece, quale
sarà il futuro dei lavoratori impiegati in GTT, le posso dire che il Settore parcheggi,
oggi, gestisce la sosta a pagamento nell’area in concessione della città di Torino per
47.000 stalli a raso, 16 parcheggi in struttura a rotazione e oggi 8 parcheggi
pertinenziali. Il personale della sosta sono: 3 funzionari, 14 coordinatori e 8 addetti al
supporto logistico; 92 addetti al controllo sosta su strada; parcheggi in struttura a
rotazione 47 addetti; parcheggi pertinenziali, un funzionario e due addetti; 7 addetti alla
gestione amministrativa e ufficio verbali; incassi da parcometro e casse automatiche 2
addetti, mansione operaia. Per la manutenzione impianti abbiamo un funzionario, 3
coordinatori, 17 addetti alla centrale operativa 24 ore su 24, 22 manutentori, 8 addetti
mansioni ufficio e controllo di gestione. Dal 2 ottobre l’area a pagamento sarà estesa
progressivamente, in alcune zone ci sarà un incremento di circa 7.000 stalli a raso.
Inoltre, è di prossima apertura la consegna e la relativa gestione di altri 5 parcheggi
struttura; quindi, da ottobre vista l’espansione dell’area per il controllo della sosta su
strada è previsto un incremento di 15 unità in organico, quindi non una diminuzione, ma
un incremento, grazie.

LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Prego, Consigliere Lubatti.

LUBATTI Claudio
Io credo che ci sia un problema di relazione coi giornalisti, allora, perché quando ero di
fronte al televisore e stavo osservando e ascoltando il TG regionale, nel quale è stato
intervistato il direttore responsabile della rivista Quattro Ruote, e il direttore stava
annunciando che a Torino ripartiva un’azione di attenzione di Quattro Ruote al
territorio, in particolare al Piemonte, ripartiva una parte delle pagine del nazionale
verranno dedicate o verrà inserito un inserto, comunque, ci sarà una redazione specifica
che seguirà il locale e le attività locali e questa comunque è una bella notizia. Il
direttore, come lancio in esclusiva per il territorio di Quattro Ruote, non un passante, un
collega per caso, una voce sentita sull’autobus, ma stiamo parlando del direttore
responsabile della rivista del Quattro Ruote in diretta su Rai 3, ha detto che, in
esclusiva, c’era una notizia da parte dell’Amministrazione, cioè che l’Assessore
Lapietra intervistata per la rivista Quattro Ruote annunciava il rientro della gestione
delle strisce blu in città togliendola all’Azienda di trasporto, che è una cosa che mi ha
fatto sobbalzare, tant’è che appena il primo giorno di arrivo nell’edicola della rivista io
sono andato ad acquistare la rivista e mi sono comprato la rivista per verificare quali
fossero i virgolettati riportati dal direttore responsabile della rivista il Quattro Ruote.
Anche qui, con grande rispetto della generalità delle riviste sull’ Automotive, ma stiamo
parlando del Quattro Ruote, non stiamo parlando di una velina qualsiasi. Ho letto con
attenzione la rivista, Presidente, se vuole gliela metto a disposizione, ci sono virgolettati
specifici dell’Assessora su questo argomento, allora i casi sono due: il giornalista non
ha capito, può succedere, è successo tante volte anche a noi nella nostra attività di non
riuscire a farci capire in maniera puntuale dal giornalista. Però a quel punto ci va: 1) una
smentita ufficiale dell’Amministrazione, che magari è stata emanata; cioè
l’Amministrazione è uscita con un comunicato il giorno in cui viene pubblicato il
giornale e dice: “no, caro Quattro Ruote, tu sei rispettabile, ma la mia posizione
pubblica è questa” e si fa un comunicato con una smentita. Se è stato fatto io non l’ho
ricevuto, ma mi scuso e chiedo all’Assessora di metterci a disposizione quella smentita;
se non è stato fatto, tutte le altre dichiarazioni, fino ad oggi emanate, non sono valide,
nel senso che non smentiscono davvero una notizia ufficiale. Una notizia ufficiale che
esce su un giornale o che viene riportata in un’intervista si smentisce con un comunicato
e ci si aspetta che la testata giornalistica che si prende la smentita - che tra l’altro è un
atto forte, lasciatemi dire, che si fa nei confronti di una testata - nel numero successivo
pubblica, magari nell’angolo in basso a sinistra, magari nell’angolino in alto a destra,
ma da qualche parte, pubblica l’Assessore Lapietra smentisce: e dice quale sarà la sua
posizione. Ammetto di non aver ancora comprato il nuovo numero, Presidente, quindi
non so se verrà pubblicata questa smentita, ma se non è così, cioè che non esiste
smentita e non esisterà sul nuovo numero del Quattro Ruote una parte di pagina che per
riportare qual è la posizione vera e ufficiale della Città noi abbiamo un problema, caro
Presidente, abbiamo un problema di comunicazione verso l’esterno perché l’universo
mondo, che non avrà avuto modo di ascoltare questo interessante dibattito in aula, la
risposta dell’Assessora alla mia inutile e noiosa interpellanza, sarà convinto del fatto
che questa Città intende internalizzare il sistema di controllo delle strisce blu. Allora,
delle due l’una: o l’Assessora è convinta di quanto ha detto - io non ho motivo per
credere il contrario - cioè che lei pensa che da un punto di vista di gestione della
mobilità all’interno di una città filosoficamente non si debba avere un’Azienda che si
occupa di più cose, l’ha detto oggi, è una visione devo dire, Assessore, che va
totalmente contro la mia posizione, per quello che conta; in questa città la mobilità ha
una determinata qualità, grazie al fatto che chi è venuto prima di noi, ha avuto una
visione di Azienda integrata che si occupava di trasporto pubblico, di trasporto
ferroviario, di trasporto di servizio ferroviario, metropolitano, eccetera. Per quanto
riguarda la sua posizione ne prendiamo atto oggi, ma la invitiamo ad usare delle azioni e
a mettere in campo delle azioni formali nel momento in cui qualcosa va smentito.
Quindi, Presidente, valga come richiesta di accesso agli atti per quanto riguarda il
verbale: io richiedo che venga messo a disposizione dei Consiglieri, quantomeno del
sottoscritto, e se lo riterranno anche altri Consiglieri, il testo della smentita ufficiale
dell’Assessora; se non è così varrà questo verbale, ma dovremmo occuparci di
comunicare all’esterno - e prima di tutto all’azienda GTT e ai suoi dipendenti - che
l’Assessora, come al solito, ha cambiato idea.

LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Intende replicare, Assessora? Prego.

LUBATTI Claudio
Ah, non mando l’interpellanza in Commissione, indipendentemente da quello che dirà.

LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Prego, prego.

LAPIETRA Maria (Assessore)
Allora, come lei diceva giustamente una sera, adesso non mi ricordo quale, il Direttore
del giornale Quattro Ruote, al quale io non ho mai parlato, al telegiornale ha annunciato
una notizia scoop quindi, una prima al telegiornale di qualcosa che io appunto avrei
detto e il giorno dopo, al telegiornale sono stata invitata per la smentita. Quindi, quello
che è stato detto è stato detto al telegiornale, la smentita è stata detta al telegiornale.
Quello che ho detto nell’intervista, invece, è tutta un’altra cosa ed è quello che ho detto
prima, cioè mi è stato chiesto cosa ne pensavo della sosta in zona blu e ho risposto; mai
è stato detto che l’Amministrazione di Torino avrebbe preso in seno la gestione delle
strisce blu entro il 2018 perché è stata detta anche una data, okay, grazie.

LAVOLTA Enzo (Vice Presidente Vicario)
Bene, così come richiesto dal Consigliere Lubatti questa interpellanza è discussa.
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